Más de 350 conductores han sido capacitados por el programa Volante Seguro en la empresa Unacem Ecuador. Esta iniciativa arrancó en el 2010 y está dirigida a los transportistas que prestan servicios a esta firma en el traslado de materias primas, combustibles y cemento.

Andrés Armijo, jefe de Logística y Transporte de Unacem, explica que se trata de un programa integral de seguridad en carreteras que busca salvaguardas las vidas de los aliados que están inmersos en las operaciones de esta firma cementera y a la vez contribuir a la seguridad vial del país.

La propuesta de impulsar una cultura de manejo a la defensiva surgió en torno al Día Mundial de la Seguridad Vial, que se conmemora cada 10 de junio.

El técnico señala que en esta década han ido disminuyendo el número de percances. En el 2018 registraron 16 percances viales, mientras que el año pasado 11.

Con la ayuda de tecnología se monitorea el desplazamiento de los vehículos. Cada uno tiene instalado un Sistema de Posicionamiento Global (GPS, por siglas en inglés) cuyos datos son tabulados en un sotfware que arroja información en tiempo real.

Esto permite conocer la ruta y los kilómetros recorridos. En el control se verifica que no existan excesos de velocidad y el cumplimiento de los tiempos de descanso obligatorio. Por eso, ningún vehículo se puede movilizar entre las 23:00 y 04:00, para mitigar el riesgo de un accidente de tránsito.

Son vehículos de carga pesada, con capacidad entre 18 y 33 toneladas, que se adaptan a los requerimientos de la empresa.

“Llegamos a todos los lugares del país, transportando de manera segura nuestro producto”, asegura Armijo. Se estima que toda la flota vehicular recorre unos 20 millones de kilómetros al año.

Con el plan Volante Seguro se ha dictado en esta década 45 000 horas de capacitación a los conductores contratistas. De estas, unas 19 000 horas están relacionadas a temáticas de tiempos de descanso y manejo a la defensiva.

Esta última técnica hace hincapié en eliminar riesgos como prisa, distracción, fatiga, excesos de confianza o la improvisación, que pueden conllevar a un suceso dentro de las operaciones.
Este programa también tiene incentivos para los colaboradores más destacados. Cada año se reconoce al mejor chofer, que como incentivo recibe un contrato para que pueda prestar este servicio.

Con esta designación fue reconocido el año pasado Luis Aníbal Granda, oriundo de Olmedo, en el cantón Cayambe. Lleva 38 de sus 58 años como conductor de tráiler

Él recuerda que incursionó en esta profesión siguiendo los pasos de su hermano Gerardo, que había sido contratado para conducir un automotor de carga.

En septiembre del año pasado, Luis Aníbal adquirió su propio tráiler y ya labora para Unacem.
Para el transportista, cada viaje es un reto diferente. El martes último, trasladó 480 quintales de cemento desde la planta ubicada en Selva Alegre, Otavalo, hasta Puerto Cayo, en Manabí.

Una empresa externa se encarga de la selección de los transportistas. Este proceso, considerado riguroso y estricto, se desarrolla en base a una matriz implementada por la cementera.

Con eso se garantiza que el vehículo que ingrese a prestar servicio esté en perfecto estado mecánico para el trabajo y el cumplimiento de las obligaciones patronales para el conductor.

Ante la pandemia del covid-19, la firma diseñó protocolos para la operación de transporte. Entre ellos está la detección temprana de casos sospechosos, la protección de personas vulnerables y medidas para el ingreso y salida de la planta y la entrega a de producto a clientes. Además, fortaleció la facturación electrónica.

En Unacem el interés permanente es que los conductores lleguen sanos y salvos a sus hogares. Por eso, el eslogan de Volante Seguro es de Vuelta a Casa Siempre.

Otros datos
El programa recibió en el 2018 un reconocimiento del Pacto Mundial de Naciones Unidas por el aporte al Objetivo de Desarrollo Sostenible 3.

Se trata del ODS que busca garantizar una vida sana y promover el bienestar de todos.
Los instructores del programa Volante Seguro cuentan con certificaciones internacionales.

Los conductores  son evaluados con pruebas teóricas y prácticas en el proceso. También participan en simulacros de un evento.

Los protocolos por el covid-19 fueron socializados en conferencias virtuales.