Noticia
miércoles 02/01/2019 19:33

Entrevista a Carlos Criado, director de Desarrollo de Negocios de Quiport. Él analiza el transporte de pasajeros en el 2018. Cuenta que atraer aerolíneas es una negociación complicada. Además, analiza el tema de los costos y dice que el de Quito no es un aeropuerto barato. ¿Cómo se desenvolvió el transporte aéreo en Quito durante el 2018? Este año ha sido muy importante porque hemos conseguido bastantes logros. El desarrollo de rutas internacionales es complicado porque los frutos no se ven en el momento en que se hacen las cosas. Lo que hemos hecho este año y lo que pasará en el 2019 es producto de muchas reuniones, encuentros con aerolíneas para tratar de ubicar bien a Quito, para hablar sobre cómo está desarrollándose el turismo en el país y cómo va la economía. Todo ese trabajo es largo y este año vamos a concluir con un muy buen balance. ¿Este año creció el número de pasajeros en el aeropuerto de Tababela? Este año cerraremos con casi 5,2 millones de pasajeros que han utilizado el