En el 2020, el tráfico aéreo internacional de pasajeros en los países de la Comunidad Andina (CAN): Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú, disminuyó en 75,8% a consecuencia de la pandemia del coronavirus.

La empresa Airbus presentó la aplicación complementaria denominada Tripset. Esta plataforma ofrece información sobre vuelos y viajes.

Marco Subía, presidente de la Asociación de Representantes de Líneas Aéreas en el Ecuador, evalúa el impacto de la pandemia en el empleo, finanzas y reservaciones de pasajes. Además, analiza las proyecciones de recuperación para los próximos años, por la vacuna.

Gabriel Martínez, ministro de Transporte Terrestre y Obras Públicas, detalla los impactos que ha tenido la pandemia para la industria aérea y el transporte terrestre. Explica las estrategias que se están evaluando para la reactivación de ambos sectores económicos.

Las tres alianzas de aerolíneas SkyTeam, oneworld y Star Alliance se integraron para resaltar las medidas que las aerolíneas adoptan, para garantizar la bioseguridad de los pasajeros. Entre estas representan más del 50% del tráfico aéreo mundial.

Manta, Coca, Santa Rosa y Loja son destinos que generan interés en las aerolíneas que vuelan dentro de Ecuador. Esas ciudades son vistas por las compañías aéreas como oportunidades para desarrollar más una industria que el año pasado movió 3,1 millones de pasajeros.

En el primer trimestre de este año, las aerolíneas de la región transportaron 3,6 millones de pasajeros adicionales. Esto significa que el tráfico de pasajeros creció un 5%, frente al primer trimestre del 2018, según detalla la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).

Con el aumento del tráfico aéreo, algunos aeropuertos, al borde de la congestión, se están modernizando recurriendo a la tecnología digital y a la inteligencia artificial, con el fin de mejorar el flujo de pasajeros gracias a la interacción de los propios usuarios. “ En los diez próximos años, si nada cambia, al menos 200 aeropuertos de todo el mundo serán incapaces, estructuralmente, de atender la demanda”, explica Sergio Colella, presidente de Europe Sita, brazo tecnológico y del ámbito de la innovación digital en el sector aéreo. En 2036 como muy tarde, el número de pasajeros se habrá duplicado en un contexto de aumento de las clases medias en los países emergentes, del desarrollo de las aerolíneas de bajo costo y de las conexiones aéreas. En Europa, varios aeropuertos importantes, como el de Fráncfort o Londres Heathtrow, ya están saturados y padecen una expansión limitada por imperativos medioambientales o por falta de espacio. Desde el registro en línea o en terminales automático

La aerolínea Avianca cerró el año pasado con una participación del 34% en Ecuador, tanto en el mercado doméstico como en el internacional. En vuelos locales, la compañía aérea creció siete puntos porcentuales en relación con 2016, mientras que en los internacionales el incremento fue de tres puntos.

La aerolínea colombiana Avianca comenzará en dos meses las pruebas de conectividad para ofrecer Internet en sus aeronaves, mediante sistema satelital. Así lo informó, el 18 de abril del 2018, Miguel Montoya, vicepresidente de Mantenimiento e Ingeniería del Centro de Mantenimiento de Avianca (MRO, por sus siglas en inglés), ubicado en la ciudad de Medellín, Colombia.

El número de pasajeros que viajan en los aeropuertos de la Comunidad Andina (CAN) se incrementó en 11,9% en los primeros nueve meses del 2017 con relación al mismo período del 2016. Así lo informó el organismo este lunes 29 de enero del 2018.

Desde diciembre del 2014 Ecuador se sumó al mercado de las aerolíneas de bajo costo. En ese mes inició operaciones VivaColombia en la ruta Quito-Bogotá. Esta compañía, que es parte del grupo Irelandia Aviation, tiene en la actualidad cuatro vuelos semanales.

La aerolínea alemana Lufthansa cancelará mañana, sábado 12 de noviembre del 2016, 137 vuelos por la huelga de pilotos, de los que 88 son vuelos intercontinentales, lo que afectará a 30 000 pasajeros.

Tal vez la expresión vip o club aleje a los usuarios de estos servicios en los aeropuertos. Lo cierto es que acceder a estas salas de espera es más económico de lo que se podría imaginar, principalmente si es que se viaja solo o entre pocas personas.

Las aerolíneas subsidiarias de Avianca Holdings transportaron 28 290.274 viajeros durante el 2015, lo que representó un crecimiento del 7,9% frente al número de pasajeros del 2014, informó la compañía.

Las aerolíneas de Avianca Holdings S.A transportaron durante noviembre de 2015 a más de 2,3 millones de pasajeros, lo que supone un crecimiento del 6,7% frente al mismo mes de 2014, informó la compañía.

Las líneas aéreas de Latinoamérica transportaron a 91,5 millones de pasajeros en el primer semestre del año, lo que representó un incremento del 5,4 % respecto al mismo periodo de 2014, informó hoy su patronal.

Las líneas aéreas, de American Airlines Group Inc. a Air France-KLM Group, compiten por los fugaces períodos de atención de cientos de millones de pasajeros, por lo que ahora recurren a escritores como el novelista Dana Vachon y el crítico musical neoyorquino Sasha Frere-Jones, para que escriban artículos. Así publican coloridas fotos a doble página y lanzan ediciones digitales.

3 700 millones de personas tomaron el avión en 2014. Es decir, 170 millones más que en 2013, anunció este 5 de febrero IATA, Asociación internacional de transporte aéreo, al publicar sus estadísticas anuales.

Las agencias de viajes también sienten el impacto por la caída en la demanda de vuelos nacionales. Aunque no hay números del gremio, sí han disminuido las ventas según fuentes consultadas por LÍDERES.